图为吕东乘坐高空作业车检修路灯。 曾令刚 摄
“春节期间,随着用电量增加,造成路灯变压器不稳定,经常会有短路的路灯。”吕东告诉记者,他们要对街道沿线的照明设施进行全面检修维护,及时更换破损的灯泡和烧坏的镇流器、触发器,并对路灯相关配套电力设施进行检修,消除隐患,确保春节期间城区照明设施能够正常运转。
吕东说,由于维修工少,所以春节期间的工作量显得比平时多了很多,白天不能占用道路资源,他们只能夜间上工。
“今晚的第一个任务是有群众打电话说有一盏路灯出故障了,咱们过去看看什么情况。”吕东说。
前往检修点的路上,吕东回忆起3年前他刚上班的样子,“刚上班那会儿,整个城区的几百盏路灯,我们都要靠夜间巡逻去发现路灯故障。”
“现在引进了路灯云控系统,能够实时监测路灯运行的数据,哪里路灯出故障,我们很快就能知道,节省了很多巡逻时间。”吕东说,这套路灯云控系统,不仅能自动点亮、按需照明,还能准确定位故障路灯。
说话间,记者随吕东和汤守义抵达检修点,一盏路灯忽明忽暗。3年的维修经验已经能让吕东判断出这是照明器里面的驱动坏了。
“把坏了的照明器换下来就行了。”停车,戴安全帽,放置反光锥提醒后方来车,快速打开灯杆下的灯门,拔掉保险,吕东和汤守义动作麻利。
“这活儿简单,我上吧。”进行高空作业的是汤守义,66岁的他身手敏捷地跨上升降台。
灯杆高10米,随着高空作业车升降台不断上升,人在半空中不受控制地摇晃,汤守义却神情淡定,升降台晃动丝毫不影响他工作。
冬日夜里,当地气温常常跌破-30?℃,“冬天作业的时候,我们戴的手套都特别薄,因为灯具的螺丝比较小,薄手套方便操作。”汤守义一边工作一边笑着对记者说,已经习惯了,虽然冻手,但可以坚持。“灯亮了,大家就方便了。”
几分钟时间,汤守义麻利地换掉故障照明器,吕东在地面上将供电箱内的电闸合上,路灯恢复正常照明,他们接着赶往下一个检修点,“今晚可能又得忙到凌晨了。”
春节期间,为了保障城市照明,路灯维修工的工作时间更加不确定,“接到报修电话,可能随时都要加班抢修。”吕东说。
“过年那几天,每天晚上我们还会轮班值守,对各路段进行巡检,发现新的问题及时解决,对大问题记录在案,第二天及时进行维修,确保春节期间亮灯率达到98%以上。”汤守义如是告诉记者。
从20世纪90年代的汞灯、钠灯到如今的LED灯,从当年几十盏路灯到现在的5000多盏路灯,灯的类型和数量不断在变,而不变的是路灯维修师用坚守点亮城市的夜空。
对汤守义而言,他是社会发展、时代进步的见证者,无论是夜间作业、马路作业,还是高空作业,他早已习惯了这样的节奏。“作为城市的‘守夜人’,只要路灯一直亮着,这座城市便有了温度,我们的心中就像过节一般喜悦。”(完)
特斯拉上海超级工厂2023年首月销量预计超6.6万辆****** 中新社上海2月3日电 (浦帆)全国乘用车市场信息联席会(简称:乘联会)3日发布的1月中国新能源乘用车厂商批发销量数据显示,特斯拉上海超级工厂1月销量预计达66051辆,同比增长10.3%,环比增长18.3%。 特斯拉中国于1月6日宣布,特斯拉国产车型大幅降价,Model3起售价22.99万元(人民币,下同),Model Y起售价25.99万元,创下国产特斯拉历史最低价格。特斯拉公司副总裁陶琳表示,特斯拉价格调整的背后涵盖了无数工程创新,包括不限于整车集成设计、产线设计、供应链管理等方面,始终坚持以成本定价。 据介绍,目前特斯拉上海超级工厂拥有超高的生产效率,用40多秒的时间就能下线一辆Model Y白车身。2022年投入运营的美国得州超级工厂、德国柏林超级工厂,也正在全球范围内“复刻”上海超级工厂的生产效率与产业影响。 价格的调整也显著拉动了需求。特斯拉中国表示,春节黄金周期间,特斯拉全国门店都沉浸于“看车、购车”的热潮中,其中不乏选购家庭第二辆用车的用户,以及以燃油车置换特斯拉的用户。 据介绍,为配合中国用户使用及生活习惯,特斯拉于1月16日开启空中下载技术(OTA)更新,上线微信小程序、苹果音乐、芒果TV、手写输入法等十余项功能,另为配合中国新年氛围,还推出春节定制版灯光秀。(完) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |